2015年09月

久しぶりに海～～


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ポタリングには海は最高ですね。

この前の群馬のレース後にワコーズブースにてピカピカ&スペシャルオイルを打って貰いました。


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お世話になりました。
ありがとうございます！

で  このオイルがトルクをかけた時にとてもスムーズ。


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楽しくなってしまいました。

面白がって砂浜を走って…こけました。


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明日は千葉ライド&店長選手権です。



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自分のレースが終わってからはＥ３レースの観戦。

土曜日はＥ１で横ちゃんが６位入賞。

すっかりエースですね。

安定感抜群です。

Ｅ３でもやってくれました。


終始集団の先頭にツカさんとシゲさん　コンビが頑張っている。

集団に中ほどにはサトウさんも安定のポジショニング。


最終ゴールはラバネロの選手がぶっちぎり。

カッコイイ～～！！

その後ろは集団ゴールスプリント。

シゲさんがバッファロー走りで５位入賞。

ツカさんもラインを塞がれながらも９位と一桁。


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おめでとうございます。

来年はみんなで同じクラスを走れると良いなぁ。





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#自転車

これが本当に最後のＪＰＴカテゴリーレース。

初めて出場した実業団レース（当時は１カテゴリーのみでした）も群馬、最後も群馬です。

キリが良いのかも。

距離は１７４ｋｍ。

今迄出場した群馬レースで一番長いかも！？

スタートは最後尾から。

ボチボチ上がろうかと思っていましたがスタートから一列棒状。

まあ想定内。

ムチャクチャ苦しい。（少しだけ想定内）

脚が動かない、これは完全な想定外・・本当に１周で千切れるかと思った。

路面はハーフウェットで路肩は苔で緑色。

集団内をうまく立ち回れない。

それに加えて呼吸が上手く出来ず苦しさＭＡＸ。

レースはペースが上がって少しばらけてもペースがすぐに落ちて集団が大きくなる事を繰り返している。

よって集団は不安定なままでかなりのストレスがかかる状態。

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だからって集団前方をキープできない歯がゆい状態。

それに加えて長丁場の前半補給食に持ってきたアンパンを落とすという大失態。

ああ・・アンパン・・食べたかった・・

更に不運は続く。

脚攣り防止に持ってきた２ＲＵＮを開けようとしたら袋がはじけて路面にばらまいてしまった。
あの袋はちょっと摂取し難いですね。

もう今日はこんな日なのね。

そんな不器用全開行為をやっているうちに大事な追走グループに乗り遅れる。

集団はもう誰も引かないサイクリング状態に。

もしかして相当にヤバい？？

ホビーチームが数名出て牽引してくれている。

これは最後のワンチャンスしか無さそう。

次の上りでペースを上げる。

１０名弱の最終追走グループを形成。

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アイサン　綾部選手　他　１人、ブリ　増田選手、大久保選手　イナーメ
中村選手、シマノ数名、チャンシスからも遠藤選手と清宮選手。

凄く良いメンツ。

もしかして・・期待。

しかしこのグループに追い付く勢いは無かった。

レースは終盤に近づく。

私のレース人生の終盤も近づく。

トラブルで降ってきたシマノ入部選手も合流してシマノはほぼフルスタッフ？？

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最終周回。

良いレースは出来なかったけれどトップ選手と最後を走れたのは楽しかった。

ラストはシマノトレインの後ろを走り３０位でゴール。


こんな年齢になるまでこのカテゴリーを走るとは思っても見なかった。

こんなチャンスを与えて下さったチャンピオンシステムの監督やスタッフの皆様、ありがとうございました。

支援して頂いたチャンピオンシステムを始めスポンサーの皆様にも感謝しております。
ありがとうございました。

そしてこんなわがままを許して応援して頂けたオーベストのクラブの皆様、本当に本当にありがとうございました。


これからは自分らしく、レース、ツーリング、サイクリング　などなど更に楽しんで行こうと思います。


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しかしＥＶＯは良かった。

終始上りはダンシングでこなしましたが足が攣ることもなくこなせました。

楽に進んでくれるスーパーバイクです。

と共にＣＣ４０Ｃとの相性が抜群です！
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雨でしたが・・・サイクリング。

意外にも沢山集まっていました。。

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野山を走ってきました。


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すっかりと秋っぽくなっていますね。

秋と言えば　夜長。

夜長を楽しむアイテム。

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寒い時などはヘルメットキャップが重宝します。

そしてこれは・・

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光を反射してメチャ光るんです！

頭が光るなんて斬新。

まるで電飾のようです。


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寒さを防ぐシューズカバーも・・・

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うわっ　　眩しい　

光るペダリングをしてみては。

かなりおススメです。



明日はレース参戦のために店を休みます。
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１０度台前半の雨を何とも思わなくなった。

別に問題無いレベル。

普通に楽しいと思ってしまう。

心拍だけは低くなってしまうんですよね。。

上がらないと苦しいんですよね！



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今日は雨ＥＶＯ。

雨の日でも変わらずに楽しい乗り味。

前のＥＶＯはボヤッとした乗り味の自転車だったと思う。

それが良い意味で支持されてきたとも思う。

ヒルクライム系の人に支持されていたのもそんな所だとも。

硬過ぎない所も。


これはハンドリングのシャープさが心地良い。

そして硬くない。

トラクション性能も抜群。

本当にベストセッティング。


ＮＥＷ　ＥＶＯはシフトワイヤーが外出し仕様。

これはムチャクチャ　好感度が高い。

ワイヤー内装って利点は無いですからね。


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ワイヤーリードが取り外し式になっている。

取り外した所に付けてみました。





明日はサイクリング会です。






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