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2014年01月
パワーコントロール
パワーポジション インソールがリニューアルされました！（パワポジね）
名前も少し変わってパワーコントロールになりました。
部材や表側の素材などは変わっていません。
が何か少し違う・・・
って事で使ってみた！！
初乗りパーコンである。
んん・・違う。。
真ん中の土手が低くなった。
左右のブレがよりし難くなった。
とりあえず好感触。
とりあえずＬサイズのみ入荷しました。
ボルト３００の兄弟？？
キャットアイ ラピッドＸ。
充電型のハイパワーテールライト。
ボディーは小さめですがとても明るいです。
６モードの光り方があるのですがとても独特な発光です。
面白いです。
黄色いカタログがきました。
なかなか カッコイイ カタログです。
欲しい方は言って下さいね！
カーボンバー
個人的にカーボンバーをとても気に入って使っている。
下ハンを握った時の適度なしなりや振りの軽さ（これもしなり？）がたまらない。
ブラケットだけを握っているとたいして変わらないのですが下ハンは違う。
ですがこの下ハンが問題。
この適度なしなり。
適度なら良いのですが大幅にしなるカーボンバーもある。
これ製品にして良いの？って思うぐらいの物も。（釣竿みたいに）
私だったら攻められないでしょうね。
あ、ブラケットだけ握っていれば問題無いですョ！
ちょっとだけって時に。
可愛いグリスガン。
たまのグリスアップなどにとっても便利。
スピードプレイのペダルのメンテとか？
無くなったら蛇腹部分を交換するだけ。
とってもリーズナブルです。
そしてメンテで手が汚れたら
油汚れが綺麗になり、手にも優しいです。
洗ってもガサガサになり難い。
コレ良かった！
プレミアムな冒険
キャッチフレーズ通りに。
トンネルを抜けて・・・
橋を渡って・・・
いや・・この橋は網になっている。（下が丸見えだし）
写真じゃ分かりにくいですがメチャ高いです・・・
氷の世界
冬らしい景色もまた良いものです！
久しぶりに２５ＣタイヤをエクステンザＨＧに変更。
２５Ｃの方が転がり抵抗が低いと言う説がある。
でもやはり２３Ｃの方が反応性や切り返しは良いように思える。
見た目は不安になるほどに細く見えるけど・・
来月号の取材。
見て下さいね～
