2013年09月

イイネイイネ!
 
特に前輪のグリップリンクが
 
前後輪がこれで良い感じ。
 
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チューブレス構造も良いです。
 
乗り心地が良く軽い。
 
そして驚いたのが空気抜けの無さ。
 
良いチューブラーは毎日空気を入れるのが当たり前。
 
確実に3気圧は下がるもの。
 
しかしこのイクシオンは全く抜けていなかった。
 
凄いって言って良いのか分からないけど、でも驚いてしまった。
 
最近の一押しチューブラーです。(精度もね)
 
 
今日もちょこっとGzへ。
 
疲れていないかと思っていたが元気では無かった。
 
2分13秒。
 
最近の最低ラインです。
 


 
昨日のレーススタートラインにて各店長の自転車をマジマジと見させて頂いた。
 
面白いですね。
 
ガチレーサーらしい自転車。
自然派の匂いのする自転車。
お金の匂いのする自転車。
 
個性溢れていました。
 

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序盤は集団も大きいですが
 
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後半はだいぶスッキリ。
 
あと20周あれば・・・
 
 
レースも楽しいですがその後の雑談もね!
 
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愉快なテンチョー達。
 
 

第一回、第二回とまともに走れなかったので今年はうまく走ろう!!
 
1、スプリントを決めたい。
そのためにCC40Tを用意したのだから。
 
2、集団をうまく利用して足を温存しよう。
 
3、楽しもう。
 
そしてスタート。
 
集団の後ろからスタートしたがこれが怖かった・・・
 
前に上がろ。
 
スプリントポイントの周回でペースが上がった時にコーナーで前輪がスライド・・怖!!
 
その後に落車。(危機一髪で回避)
 
2度目のスプリント周回。
 
ここで全くスプリントはダメな事を悟る。(やっぱな・・)
 
それと同時にアベル阿部さんが攻撃を開始。
 
同調して逃げる。
 
逃げてポイント周回を取るしかない。
 
 
逃げ続ける→ポイント周回で追い込まれる→直後にまた逃げる。
 
集団が力尽きるまで続けたかったが今回の最短の30周回でゴール。
 
何度も何度も安部さんと逃げるが決め切れなかった。
 
でもこんな時間がとても楽しい!
 
 
残念だったのがレース中の土砂降りの雨。
 
コーナーが怖くてちょっとスピードを上げ難かった。
 
何よりも見ている人が可哀想。
 
 
先頭でラップを取った数は一番多かったらしいのだが、ポイントは超少なくて7位でした。
 
集団を利用してなんて思っていましたがやはりレースが始まったら無理でした・・・
 
 
勝てね~~
 
 
でもとても楽しく贅沢な時間を過ごせました。
 
ありがとうございます。
 
来年は周回を50周でお願いしま~す!!(60でも・・)
 
 
 
 

休まなくてはと思うほどに乗りたくなる・・これ人間の性!
 
ちょこっと思い出の地へ。
 
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ここは小学生の時に足繁く通った所。
 
B・B釣りの為に。
 
かれこれ35年も前の話です。
 
休憩しながら物思いにふけってしまった。
 
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こんな風景ももうすぐ色付いて来てしまうんですよね・・
 
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身体が心なしか疲れているか??
 
早めに上がって最後は例の所で〆。
 
意外と踏めるかと思ったが惨敗の2分11秒・・・
 
 
これ食べて回復しよ!
 
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