2016年08月

パースは週末。

今年はこのレースだけで良いから調子良く行きたいところ。

実際は…

まあまだ数日ある!


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なかなか良い道?発見。


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何やら獣の足跡発見。

狸や犬にしては大きなサイズ。

何だろう?


本日よりメーターをガーミンに。


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エッジ1000を横付け仕様にて。

やはりギヤー表示が出るのは素晴らしい。

パースで迷子にならないしね。

レースが終わったらサイクリングをしたいなぁ。


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本日に初めてヘッドバンドをしてみた。

なかなか良い。


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バンドをしても通気口を全く塞がないので涼しさはキープ。

汗は流れないと良いこと尽くし。

これ雨の日も良いかも?

目に滝のように上から水が滴り落ちるんですよね。

キャップが良いんですがあれは暑いので。


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初めてetapを晴れた日に乗れた。

雨でも晴れでも調子良し。


暑い日でしたがカラッとした空気で秋を感じさせる。

ジメッとしていない暑さは大嫌い。

汗がすぐに乾燥する。

最悪。

日本の夏が大好きです。

寂しいなぁ。

もう雨でも晴れでもどっちでも良いけれどetapを晴れた日に乗っていない・・

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日々ドロドロです。


etap良いなシリーズ。(お金貰ってないよ!)

レバーアジャスト。

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レバー横に2.5mmのレンチでレバーストロークが簡単に調整できる。

この写真が調整無し。

良いのは4段階のクリックだと言う事。

ただネジで調整するのは意外とやり辛い。

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これが2段目。

私はここが好み。

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これが一番近付けた状態。

とても分かり易くて簡単。

たいした事ではないけれど大事な事。


etap チープだなシリーズ。

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レバーリターンスプリングが丸見え。

気にしない気にしない。(本当に気にしないけれど)


雨ライドはやはりこれですよね!


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昨日の乗鞍はゴールがスプリント。

しかも1位と2位はハンドルを投げ合っていた。

しかもしかも王者森本さんと勝負したのが清宮さん。

ジャパンカップの次は乗鞍とは異次元ですね。

凄すぎて理解不能です・・・





2日連続。。

今更ペースの上げる走りはパス。

ボチボチペースで。

etapも2日連続で耐水試験。

防水性はどこまで優れているかな。(半年後ぐらいには分かるかも!?)

2日乗っての感想。

悪い所が見つからない。

あまり褒めるとステマみたいだけど本当に無い。

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レバーがほんの少しだけ外側に傾いていて指のかかりが良い。

こういうちょっとした使い勝手の良さはカンパが一番、シマノは一番劣っている。

機能的にはその逆だと思うけれど。

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多段変速はやはりシマノより早くてテンポが掴める。


ちょっと残念な所。

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レバー取り付けボルト。

この色のネジは・・・



予想・・
・コードが無い分 変速がワンテンポ遅れる。
・フロント変速はうまくペダルコントロールをしないとダメ。
・変速操作に慣れるのに時間がかかる。


がしかしこの予想が大きく外れた。

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走り始めは曇りでしたがその後は土砂降り。

ニューパーツが早くも雨天水没実験。

道が池になっている・・・

リヤの変速操作はシマノDI2のスプリンタースイッチの要領なので全く違和感無し。

心地良く変わる。

反応が悪いかと思ったが全く問題無し。

瞬時に変わる。

シマノとほぼ変わり無し。

レバーを押すとコキッっと独特の音がする。

クリック感があるというか・・チープと言うか・・

雲の時も土砂降りの時も当たり前ですが変わりません。

押しっぱなしにすると多段変速になるのですがこの速さがシマノより少しだけ早い気がする。


ビビったのがフロント変速。

もう・・・神!!

リヤの変速のように変わる。

確かに調整はシビアで少し羽根の向きが違うだけで変速が悪くなる。

ただ合えば凄い。

ここはシマノ越え。

バロックギヤーだとややまごついていた変速がスパッと。

いや~凄かった。

一番気に入ったのがレバーの形。

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のぺっとしていて私の手にはジャストフィット。

太さも丁度良い。

レバー下側のスペースも広く指のかかりが良い。


残念な事。

パイオニアのメーターが対応していなくてギヤー表示が出来ない。
(早く対応して~)

モード切替ボタンが無い。
(結構使っていたので)


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まあボチボチ色々な事を感じていきましょう。



ヘッドバンド スリム型  

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これですよ!

この細さならヘルメット下でズレても気になり難い。

見た瞬間に これだよ!って思いました。


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キャップ型も。

蒸れ難いメッシュタイプ。

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この黄色いシリコンテープが雨樋効果を生みます。

まだまだ続く暑い日に。




WISHBONE

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PF30用が入荷しました。




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パース前だけど早速使ってみた。


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チョイ乗り。

そんなに期待しなかった性能。

しかしどうして なかなか良いよ。

特にフロントが。

まともに明日乗ってみよう。


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何もワイヤー、コードが無いってイイね!

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